Latarka czołowa FENIX HM23 V2.0

Kompaktowa latarka czołowa Fenix HM23 V2.0 LED oferuje strumień światła do 300 lumenów (ANSI) oraz zasięg 88 metrów. Do zasilania wykorzystuje pojedynczą baterię ołówkową AA, dzięki której osiąga żywotność baterii do 100 godzin w najniższym trybie (ponad 4 dni). Źródłem światła jest wysokiej klasy biała dioda LED Luminus SST-20 i para czerwonych diod LED. Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, optymalne chłodzenie, a także jest w pełni wodoodporna zgodnie ze standardem IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą. Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia jej z uchwytu na głowę i używania jako małej kieszonkowej latarki. Ponadto czołówka wyposażona jest w stalową, odpinaną klamrę, dzięki czemu można ją po prostu przypiąć do kieszeni lub paska. Końcówka latarki jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do czegokolwiek metalowego. Czołówka oferuje w sumie trzy tryby mocy w trybie światła białego i elektroniki z funkcją extended duration, w trybach 300 i 50 lumenów stopniowo zmniejsza moc, aby uzyskać dłuższy czas świecenia (patrz wykres wytrzymałości trybu). Czerwone światło może być wyzwalane w trybie stałego światła lub błysku (oba 5 lumenów).

Bardzo przyzwoita wydajność, niska waga wynosząca zaledwie 86 gramów (w tym bateria alkaliczna) i rozsądna cena predestynują HM23 V2.0 do szerokiej gamy sportów, rekreacji, pracy i codziennych czynności. Nadaje się do wieczornego biegania po szlakach, biwakowania, wędrówek, wędkowania i polowania. Sprawdzi się również jako latarka samochodowa w nieplanowanych sytuacjach, a jej wysoka wytrzymałość sprawia, że nadaje się jako latarka czołowa do pracy w trudnych warunkach.

Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasięg i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie z ANSI/NEMA FL 1-2009.

Specyfikacja latarki czołowej Fenix HM23 V2.0

• Wykorzystano mocną diodę LED Luminus SST-20 o żywotności 50 000 godzin.
• Trzy tryby białego światła:
  
  • Pomiar z dołączoną baterią alkaliczną: 300 lumenów (5,3 godziny)-> 50 lumenów (11,5 godziny)-> 3 lumeny (100 godzin)
  • Pomiar z baterią USB AA ARB-L14-2200U (brak w zestawie): 300 lumenów (9 godzin)-> 50 lumenów (14 godzin)-> 3 lumeny (90 godzin)
• Dwa tryby czerwonego światła:
  
  • Pomiar z dołączoną baterią alkaliczną: 5 lumenów światła stałego (17 godzin)-> 5 lumenów błysku (34 godziny)
  • Pomiar z baterią USB AA ARB-L14-2200U (brak w zestawie): 5 lumenów światła stałego (18 godzin)-> 5 lumenów błysku (36 godzin)
• Płynny stożek światła o zasięgu do 88 metrów (1930 cd)
• Elektronika z funkcją wydłużania czasu świecenia (stopniowa redukcja mocy) i zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem baterii.
• Wykorzystuje jedną baterię ołówkową (typu AA - alkaliczną, litową lub akumulator NiMH). Baterie te są niedrogie i powszechnie dostępne. Jest również kompatybilna z baterią USB-C AA ARB-L14-2200U.
• Baterie ołówkowe Energizer L91 Ultimate Lithium (szczególnie odpowiednie do ekstremalnych warunków i wypraw) zapewnią długą żywotność baterii.
• Latarka posiada pamięć i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego).
• Magnetyczna zaślepka, reflektor można przymocować do dowolnego żelazka.
• Zabezpieczenie przed odwrotnym włożeniem baterii (odwrotna polaryzacja).
• Sprytnie zaprojektowany uchwyt działa również jako klamra, gdy czołówka jest zdjęta z paska.
• Wygodny perforowany pasek z elementami odblaskowymi.
• Wygodna obsługa za pomocą jednego elektronicznego przełącznika z boku czołówki.
• Reflektor można przechylać w uchwycie w szerokim zakresie, aby ustawić pożądany kierunek oświetlenia.
• Wykonany z hartowanego aluminium lotniczego.
• Odporny na upadki z wysokości 2 metrów.
• Waga 86,3 grama (łącznie z baterią alkaliczną).
• Wymiary czołówki: 7,36 cm x 3,6 cm x 3 cm (wraz z uchwytem).
• Oddychająca i wodoodporna zgodnie z normą IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów).
• W zestawie czołówka, jednorazowa bateria alkaliczna i zapasowy o-ring.
• Do latarki czołowej można dokupić akumulator Fenix ARB-L14-2200U USB-C, zapasowy pasek, etui Fenix APB-20, APB-30 oraz zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Nadaje się na przykład dla myśliwych, wojska lub policji.

Zastosowanie

• Odkręć korek tuby baterii. Włóż baterię biegunem dodatnim w kierunku reflektora, a biegunem ujemnym w kierunku nasadki.
• Przy wyłączonej latarce czołowej włącz ostatnio używany tryb światła białego, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy.
  Przy wyłączonej latarce czołowej włącz ostatnio używany tryb światła czerwonego, szybko naciskając przycisk dwukrotnie.
  Przy wyłączonej latarce czołowej przytrzymaj przycisk przez 0,5 sekundy.
• Podczas gdy czołówka jest włączona, krótkie naciśnięcia przycisku mogą być używane do przełączania trybów mocy w kolejności 3 - 50 - 300 lumenów (po przełączeniu na światło białe) lub czerwone 5 lumenów - czerwony błysk (po przełączeniu na światło czerwone). Latarka posiada pamięć i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego jak i czerwonego).
• Ostrzeżenie o niskim poziomie baterii - Jeśli napięcie baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na niższy tryb, aż osiągnie najniższy tryb mocy. Po osiągnięciu najniższego ustawienia mocy, czołówka będzie migać 3 razy co 5 minut, aby przypomnieć o konieczności wymiany baterii.
• Blokada reflektora - Gdy reflektor jest wyłączony, naciśnij i przytrzymaj boczny przełącznik przez 3 sekundy, reflektor mignie cztery razy w trybie czerwonym, wskazując stan zablokowania. Odblokuj, ponownie przytrzymując przycisk przez 3 sekundy. Przypadkowemu włączeniu reflektora można również zapobiec, poluzowując pokrywę baterii o około ćwierć obrotu.

Ostrzeżenie

• Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionych części, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji.
• Wyjmij baterię z latarki, jeśli nie będziesz jej używać przez dłuższy czas lub jeśli jest wyczerpana. W przeciwnym razie, zwłaszcza w przypadku baterii jednorazowych, może dojść do wycieku i uszkodzenia reflektora.
• Jeśli latarka czołowa miga, nie przełącza się na wyższe tryby lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn:
  • Bateria jest prawie wyczerpana - wymień ją.
  • Korek tuby baterii jest poluzowany, dokręć go.
  • Styk elektryczny jest zabrudzony - wyczyść go wacikiem nasączonym alkoholem.